የኤሌክትሪክ ፍርግርግ ሲሳካ እርስዎም እርስዎም አይችሉም ማለት አይደለም. ወሳኝ ሥራ በሚከናወንበት ጊዜ ይህ በጭራሽ ምቹ እና ሊከሰት ይችላል. የኃይል ጥቁሮች ወደ ውጭ እና ወቅታዊ ምርታማነት መጠበቅ ካልቻሉ, ለስኬትዎ እንዲካፈሉ መሳሪያዎችን እና መገልገያዎችን ለማስፋት ወደ ጎዶዎ ጅረትዎ ይመለሳሉ.

የኖራ ጄነሬተርዎ በኃይል መውጣቱ ወቅት የመጠባበቂያ ቅጂዎን የሕይወት መስመር ነው. ተግባራዊ ጠባቂ ኃይል ማለት ኤሌክትሪክ በሚያስገኝበት ጊዜ በኤሌክትሪክ ውስጥ በተለዋዋጭ የኃይል ምንጭ ውስጥ መግባት እና በሁኔታው እንዳይካተቱ ማድረግ ይችላሉ ማለት ነው.

ብዙውን ጊዜ አንድ የዲዊጣ ጀነሬተር አስፈላጊ ከሆነ, በዚህም ምክንያት ሽባ ምርታማነትን እና የጠፋ ገቢን ያስከትላል. የጄኔሬተርዎን በከፍተኛ ሁኔታ ለማቆየት መደበኛ ምርመራ እና መደበኛ የመከላከያ ጥገና አስፈላጊ ናቸው. እነዚህ በአግባቡ የሚነኩ የአስተያየቶች እና የፍተሻ ፕሮቶኮሎች ጋር የሚነኩ አምስት ጉዳዮች ናቸው.

ሳምንታዊ አጠቃላይ የፍተሻ መርሃግብር ጋር ተጣበቅ.

በሲዮላዎች ላይ ለሲሙፋዎች ባትሪዎችን ይመልከቱ እና ይመራሉ

አንዴ ግንባታ አንድ የተወሰነ ደረጃ ላይ ደርሷል, ባትሪ ለኤሌክትሪክ ክፍያ ወቅታዊ መረጃ ማመንጨት እና መተካት አለበት. በባትሪ መተካት ላይ መደበኛ አሰራር ብዙውን ጊዜ በየሦስት ዓመቱ ነው. ለውሳኔዎቻቸው የጄነሬተርዎን አምራች ያረጋግጡ. ብልጭታ ወይም የቆሸሹ የኬብል ግንኙነቶችም ውድቀትን ወይም በጥሩ ሁኔታ እንዲያከናውን ባትሪ ሊያስከትሉ ይችላሉ. የ suluftute ግንባታን ለማስቀረት ጠንካራ የአሁኑ ፍሰትን ለማረጋገጥ ግንኙነቶችን ማጠፍ እና ማፅዳት አለብዎት.

በጣም ጥሩ ደረጃዎችን ለማረጋገጥ ፈሳጆቹን ይፈትሹ

የነዳጅ ደረጃ እና የነዳጅ ግፊት እንደ ነዳጅ ደረጃ, የነዳጅ መስመር እና የቀዘቀዘ ደረጃው ወሳኝ ናቸው. የጄኔሬተሩ ያለማቋረጥ ዝቅተኛ መጠን ያለው ዝቅተኛ መጠን ያለው, ቀሪ ሁኔታ ለምሳሌ, በክፍሉ ውስጥ የሆነ ቦታ ሊኖርዎት የሚችል ዕድል አለ. አንዳንድ ፈሳሽ ዱላዎች የሚከሰቱት ክፍሉን ከሚሰጠው ውጤት ከፍተኛ በሆነ ሸክም በከፍተኛ ጭነት በመጫን ነው. የናፍጣ ጄኔራልሮች በትንሹ ከ 70% እስከ 80% መሮጥ አለባቸው - ስለሆነም በዝቅተኛ ሸክም ሲሄዱ, "እርጥብ ማቆሚያ" እና "የሞተር ስሎቤቤ" በመባል ይታወቃል.

ለተለመዱ ነገሮች ሞተሩን ይፈትሹ

በየሳምንቱ የጌኝነትን አሂድ እና ጩኸቶችን ያዳምጡ እና የሚወክሉ. በተራራማዎቹ ላይ ማንኳኳት ከሆነ, አጠቆሟቸው. ያልተለመዱ የጋዝ እና ከመጠን በላይ የነዳጅ አጠቃቀምን ይመልከቱ. የዘይት እና የውሃ ፍሎቹን ያረጋግጡ.

የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ያረጋግጡ

ፓወርኮች በውጭ መስመር ላይ ሊከሰቱ ይችላሉ, አብዛኛውን ጊዜ በግንኙነት ነጥቦች ላይ, ዋልታዎች እና መከለያዎች. እነዚህ ወዲያውኑ መጠናቀቅ አለባቸው.

የማቀዝቀዝ ስርዓቱን ይመርምሩ

በአየር ንብረትዎ እና በአምራቹ ዝርዝሮች መሠረት ለየት ያለ የጄኔሬተር ሞዴልዎን የሚመከሩትን የፀረ-ቅዝቃዜ / ውሃ / የቀዝቃዛውን ጥምር ያድርጉ. ደግሞም, የአየር ማቆያ ክንቦችን በዝቅተኛ የአየር ማቃለያ ውስጥ ያለውን የራዲያተሩ ክንች በማፅዳት የአየር ፍሰት ማሻሻል ይችላሉ.

ጀማሪውን ባትሪ ይመርምሩ

ከላይ ከተጠቀሰው ባትሪ ፕሮቶኮሎች በተጨማሪ የውፅዓት ደረጃውን ለመለካት በጀልባው ባትሪው ላይ ጭነት ሞካሪ በጀልባው ባትሪ ላይ ማስቀመጡ አስፈላጊ ነው. የሚሞተባት ባትሪ ለተተካው የሚሆንበት ጊዜ መሆኑን የሚያረጋግጥ ዝቅተኛ እና ዝቅተኛ ደረጃዎችን በቋሚነት ያስወግዳል. እንዲሁም, በአደገኛ ምርመራዎ የተገኙትን ማንኛውንም ችግሮች ለማገልገል ባለሙያ የሚቀጠሩ ከሆነ, ከተከናወኑ በኋላ ክፍሉን ያረጋግጡ. ብዙ ጊዜ የባትሪ ባትሪ መሙያ ከአገልግሎት በፊት መወገድ አለበት, እናም ሥራውን የሚያከናውነው ሰው ከመሄዳቸው በፊት እንዲስተካከል ይረሳል. በባትሪ ባትሪ መሙያ ላይ አመላካች በማንኛውም ጊዜ "እሺ" ን ማንበብ አለበት.

የነዳጅውን ሁኔታ ይመርምሩ

በነዳጅ ስርአቸው ውስጥ በሚበዛባቸው ብክለትዎች ምክንያት የናፍጣ ነዳጅ ከጊዜ በኋላ ከጊዜ በኋላ ሊበላሸው ይችላል. ይህ ጄኔሬተርዎ በሂደት ታንክ ውስጥ የተበላሸ ነዳጅ የሚቀሰቅሱ ከሆነ. በስርዓቱ ውስጥ የድሮ ነዳጅ ለማንቀሳቀስ እና ሁሉንም የሚንቀሳቀሱ ክፍሎችን ለማቆየት ቢያንስ አንድ-ሶስተኛ ደረጃውን ለ 30 ደቂቃዎች ለ 30 ደቂቃ ያሂዱ. የኖተኛ ጄኔሬተርዎ ከነዳጅ ውጭ ወይም ዝቅተኛ እንዲሄድ አይፍቀዱ. አንዳንድ አሃዶች ዝቅተኛ የነዳጅ መዘጋት ባህሪ አላቸው ወይም ይህ ባህሪይ ካልተሳካ የአነዳው ስርዓት በእጆችዎ ላይ አስቸጋሪ እና / ወይም ውድ ውድ በሆነ ጥገና ውስጥ አየር እንዲኖርዎት ወደ የነዳጅ መስመሮች አየር ይሳሉ. የነዳጅ ማጣሪያዎች በየ 250 ሰዓታት ጥቅም ላይ ሊውሉ ይገባል ወይም ነዳጅዎ በአከባቢዎ እና በአከባቢዎ አጠቃላይ ሁኔታ ላይ የተመሠረተ መሆኑን በመመርኮዝ ነው.

የመለዋወጥ ደረጃዎችን ይመርምሩ

ክፍሉን በየወሩ ለ 30 ደቂቃዎች ሲሮጡ, ከመጀመርዎ በፊት የነዳጅ ደረጃውን መመርመርዎን ያረጋግጡ. ያስታውሱ, ሞተሩ እየሄደ ሲሄድ ከ 10 ደቂቃዎች በኋላ መጠባበቅ ከ 10 ደቂቃዎች በኋላ መጠባበቅ ካለብዎ ከ 10 ደቂቃዎች በኋላ መጠባበቅን ከ 10 ደቂቃዎች በኋላ መጠባበቅ አለብዎት. በአምራቹ ላይ በመመርኮዝ ከጄኔሬተር ላይ ያሉ መለዋወጫዎች አሉ, ግን ጥሩ ፖሊሲ ዘይቤውን እና ማጣሪያውን በየስድስት ወሩ, ወይም በየ 250 ሰዓታት ጥቅም ላይ መዋል አለበት.